特斯拉人形機器人 Optimus 3 進入量產倒數。馬斯克於 2026 年 7 月底證實，特斯拉已停止加州佛利蒙（Fremont）工廠 Model S 與 Model X 產線運作，並利用原有產線空間建置首條 Optimus 量產線，預計 2026 年稍晚開始投產。然而，首批量產能量仍相當有限，預估 2026 年實際量產約 5 萬台、2027 年可進一步增加到 10 萬台。研調機構預期，Optimus 3 短期應用將以倉儲物流、汽車產業、智慧製造等 B2B 場景為主，而非家庭服務或長照。Optimus 3 採用全新設計的人形機器人架構，搭載多顆 AI 推理晶片，並整合 28 個關節模組與 11 個手部自由度，整體複雜度較前代 Optimus 2 提升 50% 以上。這也代表 Optimus 3 對關鍵零組件（減速機、關節模組、視覺感測器）的需求量將大幅增加，為台灣供應鏈帶來龐大商機。

台灣供應鏈中，自動化設備大廠盟立集團已開始供應 Optimus 3 關鍵的諧波減速機（harmonic reducer）與關節模組（joint module）。盟立台灣廠區已接單出貨，並攜手科達利、盟英等夥伴共同供應特斯拉。特別值得注意的是，特斯拉已指示盟立建立「非紅供應鏈」（non-China supply chain）產能，將在泰國與當地夥伴合作設立產線。這代表特斯拉在 Optimus 量產階段已高度重視地緣政治風險，並要求關鍵零組件必須具備「中國以外」的生產選項。盟立泰國廠區預計 2027 年 Q1 完工，月產能規劃約 5,000 套諧波減速機與關節模組，可服務特斯拉在東南亞與北美的需求。同時，盟立也將在台灣擴大既有產能，預計 2026 Q4 完成第二條產線建置，月產能可達 3,000 套以上。

亞洲光學（亞光）則切入 Optimus 3 的「機器人之眼」與 3D 感測模組。亞光憑藉其在光學鏡頭、感測模組、與影像處理晶片的整合能力，已成為特斯拉機器人視覺系統的重要供應商。亞光的營收結構中，車用鏡頭與機器人視覺佔比正快速提升，並將於 2026~2027 年成為公司主要成長動能之一。業界專家預估，亞光在 Optimus 相關營收可望從 2026 年的數億元規模，於 2027~2028 年放大到數十億元規模。亞光也已與特斯拉簽訂長期供貨合約，提供 Optimus 3 的雙目立體相機模組、ToF 感測器、與 AI 視覺處理模組。同時，亞光也積極切入其他國際機器人廠商（如波士頓動力、Agility Robotics 等）的供應鏈，並成為亞洲機器人視覺感測器的主要供應商之一。

和大（1536）是另一家打入特斯拉 Optimus 供應鏈的關鍵台廠，負責行星減速機（planetary gear reducer）的供應。和大是台灣唯一打入特斯拉 Optimus 機器人供應鏈的廠商，並已同步切入 Rivian 等新創電動車品牌的供應鏈。Rivian 規劃於 2026 年針對和大提供的產品下單達 6.6 萬台，為和大未來幾年營收成長奠定基礎。同時，大銀微系統、健椿工業等台廠也在機器人精密機械領域積極卡位。這些台廠在精密機械、減速機、與動力系統的技術能力已達國際水準，並透過特斯拉 Optimus 供應鏈取得進入全球機器人市場的重要契機。業界預估，台灣機器人精密機械產業將在 2026~2030 年迎來高達 1,000 億美元以上的市場商機，並成為台灣科技產業的新藍海。

台積電同樣被點名參與 Optimus 量產。馬斯克於 2026 年 7 月公開表示，Optimus 需要重建供應鏈才能順利量產，台積電將在其中扮演關鍵角色。Optimus 機器人內部使用多顆 AI 推理晶片（包括自研的 Dojo 晶片與 NVIDIA Jetson 系列），這些晶片均須仰賴台積電的先進製程（5 奈米、3 奈米）生產。業界預估，若 Optimus 順利達到 2026 年 5 萬台、2027 年 10 萬台的量產目標，台積電每年將因此增加數億美元營收，並在 2028~2030 年成為台積電非 GPU 業務的重要支柱。台積電也將為 Optimus 提供 CoWoS 先進封裝服務，讓 AI 推理晶片能在機器人內部實現高效能運算。同時，特斯拉也可能採用台積電的 InFO 封裝技術，將多顆晶片整合於單一封裝結構中，降低機器人內部空間需求。

業界專家提醒，Optimus 量產仍面臨多重挑戰：(1) 設計風險——2025 年 7 月 Optimus 曾驚傳設計出現重大問題，導致公司決定暫停供應鏈零組件採購與生產計畫。(2) 量產良率——首條 Optimus 量產線良率仍待驗證。(3) 供應鏈擴產速度——多家關鍵零組件供應商尚未完成擴產。(4) 地緣政治風險——「非紅供應鏈」要求可能增加生產成本。同時，Optimus 的電池續航、運動控制、AI 推理等核心技術仍待驗證，量產後的實際表現是否能達到馬斯克宣稱的水準，也是市場關注焦點。整體而言，Optimus 量產是台灣機器人供應鏈 2026~2028 年最重要的成長動能之一，但短期仍需密切關注量產時程與良率變化，並留意市場需求是否能支撐 5 萬台以上的年度銷量。